Stuttgart 21 est un projet de développement des infrastructures de transport à Stuttgart, en Allemagne. Il vise à transformer la gare centrale de Stuttgart en un centre de transport moderne et efficace, en remplaçant l'ancienne gare par une nouvelle gare souterraine.
L'idée de Stuttgart 21 est née dans les années 1990, en réponse aux besoins croissants de mobilité dans la région de Stuttgart. L'objectif principal du projet est de créer une meilleure interconnexion entre les différents moyens de transport, y compris les trains, les tramways, les bus et les voitures. Cela permettra d'améliorer les déplacements des passagers et de réduire les temps de trajet.
La nouvelle gare de Stuttgart sera située plus bas que l'ancienne, offrant ainsi plusieurs avantages. Tout d'abord, cela permettra de libérer de l'espace en surface pour d'autres projets urbains, comme la création de parcs et d'espaces publics. Ensuite, la nouvelle gare sera mieux intégrée dans le réseau de transport existant, facilitant ainsi les correspondances entre les différentes lignes.
Cependant, le projet Stuttgart 21 a suscité une controverse considérable depuis ses débuts. De nombreux opposants au projet critiquent son coût élevé, qui a augmenté au fil des années, ainsi que son impact sur l'environnement et les espaces verts de la région. Certains soutiennent que le projet va à l'encontre des efforts de protection de l'environnement et du changement climatique.
Cela a conduit à de nombreuses manifestations et protestations de la part des opposants à Stuttgart 21. Certains d'entre eux ont même occupé l'ancienne gare pendant plusieurs mois pour tenter d'empêcher les travaux de construction.
Malgré la controverse, les travaux de construction de Stuttgart 21 ont commencé en 2010 et sont toujours en cours. Le projet devrait être achevé dans les années à venir, transformant la gare centrale de Stuttgart en un centre de transport moderne et développé. Cependant, le débat sur son impact et sa pertinence se poursuit toujours.
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